Aussi indispensables que le casque, les gants– destinés à limiter la gravité des blessures en cas de chute – deviennent obligatoires pour circuler à deux-roues motorisé. A partir du 20 novembre 2016, la réglementation impose le port de gants certifiés CE,
… en août 2016. Et de façon assez significative. Selon les chiffres publiés ce matin par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (Onisr), 302 personnes ont été tuées sur les routes en France le mois dernier (contre 332 en août 2015),
C’est notamment ce que rappelle la Sécurité routière dans sa toute dernière campagne «Quand vous regardez votre téléphone, qui regarde la route ?». Et si vous en doutiez, n’hésitez pas à regarder – sauf lorsque vous êtes au volant !
… pour conserver votre véhicule en bon état et éviter la contre-visite lors du prochain contrôle technique. Vous rejoindrez ainsi la grande majorité des Français (plus de 73%) qui reconnaissent que ce contrôle périodique est utile pour limiter les accidents de la route.
Ils se multiplient sur les routes et leur technologie ne cesse de se perfectionner : radars «double face» qui flashent l’avant et l’arrière des véhicules ou qui repèrent les infractionnistes dans les deux sens de circulation, flash infrarouge… Un «arsenal» déployé alors que les vitesses moyennes pratiquées notamment sur les autoroutes,
0,3%, c’est la baisse de la mortalité routière le mois dernier par rapport à juillet 2015, soit une personne tuée de moins (352 décès en juillet 2016 contre 353 le même mois de l’année précédente). Le nombre des accidents corporels (-1,6%) et le nombre de personnes blessées (-1,6%) diminuent aussi.
Pas dans la perspective d’échapper au retrait de points ! Mais pour recueillir toute l’information routière et ainsi faciliter vos déplacements dans toute la France, de jour comme de nuit. Sur votre smartphone, vous pourrez ainsi disposer, en temps réèl,
Il ne s’agit que de 4 portions de routes ou d’autoroutes. Mais la vitesse maximale autorisée y baisse de 20 km/h pour des impératifs de fluidité du trafic, de lutte contre les nuisances sonores et atmosphériques et pour y préserver la sécurité routière.
Le permis moto est maintenant progressif pour tout le monde, depuis le récent décret n° 2016-723 du 31 mai 2016. Nul ne peut obtenir le permis A qui permet de conduire les motos de forte puissance sans être titulaire du permis A2,
« Attachez-vous tout le temps » : c’est ce que recommande aux automobilistes la Saaq québecoise, en rappelant qu’environ 30% des conducteurs et passagers de voiture tués dans un accident au Québec ne sont pas attachés. Le message vaut aussi pour les routes de France où 21% des automobilistes tués ne portaient pas leur ceinture.