Désormais, des prestataires privés agréés sont autorisés à faire passer l’épreuve théorique du permis aux candidats à l’examen du permis de conduire, y compris ceux dont le précieux sésame a été invalidé. Et ce, à partir du 1er juin 2016. C’est un moyen d’accroître le nombre de centres d’examen, donc de réduire les délais d’attente. Les inspecteurs du permis de conduire et de la sécurité routière ainsi épaulés, pourront, eux, dégager du temps pour faire passer l’épreuve de conduite. Autre nouveauté attendue : à partir du 2 mai, de nouvelles questions composent l’épreuve du code.
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Le comportement des Français ausculté par Axa Prévention
Baisse de l’usage du téléphone en conduisant, de la consommation d’alcool avant de s’installer au volant et des vitesses pratiquées… Les prises de risques diminuent chez les automobilistes. C’est ce que révèle le 12e baromètre Axa Prévention du comportement des Français au volant. Ce qui ne signifie pas nécessairement que les infractions ou les retraits de points suivent le même chemin.
Mesuré pour la 1ère fois, le sentiment d’insécurité diffère selon le réseau emprunté : c’est sur l’autoroute qu’il s’avère le plus faible (13%), alors qu’il est intense sur le réseau national et secondaire où 41% déclarent se sentir en insécurité.
Les vitres surteintées, c’est bientôt fini
A partir du 1er janvier prochain, selon un décret du 13 avril 2016 , surteinter les vitres avant de son véhicule sera sanctionné d’une amende de 135 € et d’un retrait de 3 points sur le permis de conduire. Une sanction aussi lourde, retrait de points compris, que le non-port de la ceinture ou l’usage du téléphone au volant. Car il s’agit d’une mesure qui permet de préserver à la fois le contact visuel entre conducteurs et la visibilité de nuit. Le moyen aussi, pour les forces de l’ordre, de vérifier facilement comment se comportent les conducteurs…
Pour en savoir plus
« Zéro enfant tué sur nos routes », c’est aussi votre objectif ?
Si vous trouvez insupportable que, chaque jour, 12 enfants soient victimes de la route, vous pouvez rejoindre la mobilisation de l’association Prévention Routière. Et signer son manifeste « Zéro enfant tué sur nos routes » puis partager #SigneLeManifeste sur les réseaux sociaux.
Aucune des 5 revendications de ce manifeste ne concerne le retrait ou la récupération de points au permis de conduire. Mais ne souhaitez-vous pas contribuer à sauver des vies d’enfants ?
En Europe, la mortalité routière ne baisse plus
Le taux de mortalité y est le plus bas du monde : on compte 51,5 tués par million d’habitants en Europe contre 106 aux États-Unis (et 174 à l’échelle du monde entier). N’empêche. Le nombre de tués sur les routes de l’UE – 26 000 en 2015 – ne diminue plus depuis deux ans. Les résultats varient certes selon les pays : il apparaît ainsi préférable de circuler en Suède ou aux Pays-Bas qu’en Bulgarie ou en Roumanie. En France, avec 54 tués par million d’habitants, on peine encore à atteindre la moyenne de l’UE. Et si les stages de récupération de points pouvaient contribuer à limiter la casse…
S’entraîner à remplir un constat amiable avec Contat Ready
Voilà qui peut être utile! Pas en vue de récupérer des points supplémentaires à son permis de conduire, mais pour éviter de se stresser et de faire des erreurs, en cas de véritable accident matériel.
Saint-Christophe Assurances et l’association Prévention Routière ont conçu un site Constat Ready pour offrir aux automobilistes – lorsqu’ils ne sont pas au volant ! – un test complet, avec des conseils d’experts. En quelques minutes, vous pouvez devenir Constat Ready.
Plus grave qu’une perte de points
Saviez-vous que les motos ont besoin d’une distance de freinage plus longue que les voitures pour s’arrêter ? Cette information fonde la toute récente campagne de la Sécurité routière, « A moto, le plus grand danger, c’est de penser qu’il n’y en a pas“. Pour en savoir plus, regardez le film “Perte de contrôle” : vous y découvrirez un accident inattendu et la cascade des “bouleversement irréversibles” qu’il engendre… Incontestablement bien plus éprouvant que de perdre des points à son permis de conduire. Et sans opportunité de récupération…
Les comportements des conducteurs européens passés au crible
Pour savoir si vous vous reconnaissez dans le portrait que dresse la Fondation d’entreprise Vinci Autoroutes, lisez la synthèse de son baromètre européen 2016 de la conduite responsable. Cette étude révèle que les conducteurs de 11 pays de l’UE s’avèrent majoritairement fatalistes, incivils, adoptant encore trop souvent des comportements à risque : usage du téléphone au volant, recours insuffisant à la sieste en cas de fatigue… Mais chacun se juge irréprochable : seuls 1% des Européens se reconnaît irresponsable ou dangereux ! Que vous soyez perçu comme un conducteur suédois, responsable, ou italien, parmi les moins bons, l’essentiel demeure de conduire de façon à ne risquer ni l’accident ni la perte de points.
VIZIOKid VR, expérience virtuelle pour dangers bien réels
Savez-vous comment un enfant de 8 ans, mesurant aux alentours d’ 1,20 mètre, voit la rue et en perçoit les dangers ? Allianz France et l’association Prévention Routière ont développé une application, Viziokid VR, qui permet aux adultes de voir la rue avec les yeux d’un enfant. L’opportunité de redécouvrir l’une des bonnes raisons de redoubler de vigilance en ville, pas seulement par crainte de perdre des points à son permis.
A télécharger sur Google Play ou Apple Store, sur certains smartphones et à compléter par des lunettes immersives ou un casque de réalité virtuelle. A suivre aussi auprès des comités départementaux de l’association Prévention Routière qui organiseront prochainement des séances de sensibilisation autour de cet outil innovant.
Hausse de la mortalité sur les routes
Après un mois de janvier encourageant, la mortalité routière augmente à nouveau assez fortement en France de + 8,4%. L’ONISR (Observatoire national interministériel de la sécurité routière) annonce que 259 personnes ont été tuées sur la route en février dernier, soit 20 personnes de plus qu’en février 2015. Et les autres indicateurs augmentent aussi : le nombre d’accidents corporels (+6,5), le nombre de personnes blessées (+ 4,3%) et le nombre de personnes hospitalisées (+3,7%).
Des résultats qui font paraître bien anodine la perspective – pourtant fâcheuse – de perdre des points à son permis de conduire…