Et évitez de faire comme près de la moitié des Français pour lesquels la question de la conduite va se poser et qui n’ont pris aucune disposition particulière pour leurs retours du réveillon du Nouvel An ! C’est l’un des résultats de l’enquête menée par les associations Prévention Routière et Assureurs Prévention.
Des solutions pour organiser votre retour du réveillon du Nouvel An, vous en trouverez sur le site www.monmodedemploi.fr. Et comme à Noël, vous pourrez partager sur les réseaux sociaux avec #ModedEmploi celle que vous aurez choisie (designer un Capitaine de soirée, dormir sur place, rentrer en taxi …). Avec la perspective de gagner un an de retours de soirée en taxi, en VTC ou en covoiturage. Et de ne pas risquer de perdre des points si vous étiez contrôlé en alcoolémie positive…
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Permis de conduire, attention fragile !
Votre permis est doté d’un capital de 12 points. Et plusieurs infractions commises en même temps ne peuvent pas faire perdre la totalité de ce capital. Mais elles peuvent vous en faire perdre 8 en une seule fois ! Lesté de la majorité de ses points, votre permis se trouve fortement fragilisé !
Dans ce cas, le mieux consiste à se montrer prévoyant pour ne pas risquer l’annulation, en suivant un stage de sensibilisation à la sécurité routière. C’est l’occasion de récupérer ses points tout en faisant une petite révision des comportements les plus adaptés pour conserver intact son capital de points !
Mode d’emploi pour un retour de réveillon sans encombre
Préparer les fêtes de fin d’année, c’est aussi prévoir son retour de réveillon dans les meilleures conditions, pour soi ou pour ses invités. Vous cherchez des solutions ? Sur le site www.monmodedemploi.fr proposé par les associations Prévention Routière et Assureurs Prévention, il vous suffit de 3 clics pour choisir, à l’avance, votre propre programme (dormir sur place, réserver un taxi ou un VTC, vous transformer en «Sam le capitaine de soirée»…) puis le partager sur les réseaux sociaux avec #ModedEmploi, pour inciter vos proches à se préoccuper aussi de leur retour de réveillon. En évitant le cocktail alcool et conduite, résolument dangereux et pouvant restreindre le capital de points au permis de conduire…
En novembre, le nombre de tués sur les routes augmente
La mortalité routière est une nouvelle fois en hausse : en novembre 2015, 290 personnes ont été tuées sur les routes, soit une augmentation de +3,6% par rapport à novembre 2014 (qui enregistrait 280 décès). Mais le bilan du mois de novembre de l’ONISR (Observatoire national interministériel de la sécurité routière) montre aussi que le nombre d’accidents corporels diminue (-2,1%) tout comme celui des blessés (-3,7%) et des blessés hospitalisés (-3,1%)
Sur la quasi-totalité de l’année (les 11 premiers mois), la mortalité routière est aussi à la hausse de + 2,1%, soit 66 victimes de plus que pour la même période de 2014, incluant les 43 décès dans la terrible collision de Puisseguin (Gironde) en octobre dernier.
Le solde de points par courrier, c’est bientôt fini
Les conducteurs peuvent déjà consulter France Connect pour connaître leur solde de points. Et la simplification des démarches administratives se poursuit. Bientôt, les conducteurs pourront demander à ne plus recevoir de lettre (recommandée avec accusé de réception) les informant du retrait ou de la restitution de points sur leur permis de conduire. Un projet de loi ratifiant l’ordonnance n° 2015-1241 du 7 octobre 2015 relative à la communication dématérialisée des décisions de minoration du solde de points affecté au permis de conduire vient d’être présenté en ce sens par le ministre de l’Intérieur. Il prévoit néanmoins que l’envoi d’un courrier sera maintenu, pour les données « sensibles », c’est-à-dire un solde de points nul ou l’injonction à suivre un stage pour le titulaire d’un permis probatoire. A suivre…
On peut contester un excès de vitesse sur internet
Le paiement des amendes était déjà dématérialisé. Désormais, la contestation des excès de vitesse relevés par radar automatique l’est aussi. Elle se fait directement sur le site de l’Agence nationale de traitement automatisé des infractions (Antai). Il s’agit là d’une simplification prise dans le cadre du plan de modernisation de l’administration, correspondant à l’une des mesures complémentaires décidées en comité interministériel de la sécurité routière du 2 octobre 2015.
Se déplacer en sécurité, c’est partout dans le monde
La Déclaration de Brasilia vient d’être adoptée par les représentants des gouvernements des pays de l’ONU à l’occasion de la seconde conférence mondiale de haut niveau sur la sécurité routière qui a eu lieu dans la capitale brésilienne la semaine dernière. Il s’agit d’un engagement commun autour d’une série de recommandations visant à atteindre l’objectif de réduction de la mortalité sur les routes du monde fixé à l’horizon 2020 dans le cadre de la Décennie d’action en faveur de la sécurité routière 2011-2020. En mettant en œuvre des plans d’action pour une meilleure sécurité, en s’assurant que la panoplie législative est complète, couvrant tous les facteurs de risques, y compris les questions de santé et celle liées au permis de conduire.
Mettre fin au « tourisme du permis de conduire » dans l’Union européenne
Parmi les pays de l’UE qui ont transposé, comme ils y sont tenus, la directive 2006/126/CE relative au permis de conduire, certains (Estonie, Italie, Portugal, République tchèque et Slovénie) l’ont fait imparfaitement. Sans garantir, en République tchèque, que les permis de conduire ont été délivrés, entre 2004-2011, exclusivement aux résidents. Un manquement qui a pu favoriser le « tourisme du permis de conduire »… Et sans se connecter au réseau européen Resper qui permet l’échange d’informations sur les permis de conduire et améliore la communication entre les autorités nationales, depuis le 19 janvier 2013.
Pour mettre fin à ces manquements, après d’autres procédures restées sans effet, la Commission européenne a donc décidé de saisir la Cour de justice de l’Union européenne.
Des précautions pour les conducteurs diabétiques
Moins d’1 automobiliste diabétique sur 2 connaît les risques de sa maladie sur la conduite. Et ¼ des conducteurs diabétiques ont déjà ressenti un symptôme d’hypoglycémie au volant. Ce sont les résultats d’une enquête menée par l’Institut BVA pour l’association Prévention Routière et le laboratoire pharmaceutique MSD France. Dans les cas les plus graves, d’hypoglycémie sévère, par exemple, le permis de conduire peut être affecté (il ne pourra être ni délivré ni renouvelé). Mais pour une bonne partie des conducteurs diabétiques, il est possible de continuer à se déplacer au volant de sa voiture en respectant quelques précautions élémentaires. Notamment, ne pas hésiter à s’informer auprès de son médecin traitant ; conserver toujours à portée de main une boisson ou un aliment sucré et un lecteur de glycémie pour faire un contrôle si besoin.
Mortalité routière, décidément en hausse
En octobre 2015 par rapport au même mois de l’année précédente, la mortalité routière a augmenté (+7,2%, soit 25 personnes tuées de plus) selon le bilan mensuel de l’Onisr. Il est vrai que les 43 victimes de la tragique collision entre un car et un poids lourd à Puisseguin ont fait pencher la balance du mauvais côté. Il n’empêche. Sur les 10 premiers mois de 2015, la mortalité est en hausse de 2%.
Maigre « consolation » : on enregistre, en octobre 2015, une baisse du nombre d’accidents corporels (-12%), de blessés (-10,5%) et de blessés hospitalisés (-9,3%).